Reacties op: Koga Signature met riemaandrijving

Door: Martin

Martin — Sat, 20 Feb 2010 11:17:12 +0000

Hallo Eric,

In de gebruiksaanwijzing van Gates staat b.v. deze waarschuwing. Er staat het volgende:

Belangrijk!

Houdt u er rekening mee dat bij gebruik van de fiets in ijs-en sneeuwcondities de tandriemschijven vol kunnen lopen. Hierdoor kan de riem van de riemschijf lopen of over de riemschijf springen. Beide situaties kunnen van invloed zijn op de veiligheid tijdens het fietsen. Het gebruik van de de fiets in ijs- en sneeuwcondities is daarom af te raden. Gebruik van de fiets in situaties met leem of zeer veel modder is om dezelfde reden af te raden.

Meer is te vinden op deze link:

http://www.g-boxx.com/pdf/Gates-Rohloff-manual-nl.pdf

Martin

Door: Eric

Eric — Thu, 04 Feb 2010 14:33:04 +0000

Dag Marcel,

Van officiële zijde heb ik noch van Rohloff noch van Gates ooit iets specifieks gehoord.

Eric

Door: Marcel

Marcel — Thu, 04 Feb 2010 11:23:31 +0000

Hallo Eric,

Leuke grondige ‘real-life-live-action-test’! Wij zagenn in onze dromen onze Idworx Off Rohlers al omgebouwd met riemaandrijving. Maar dat heb ik vaker, zo’n droom waarin ik geen last heb van persoonlijke of technische beperkingen… Een deelbaar frame hebben we niet.

Een ander – nog grundlicher – stuk met zo ongeveer alle ins en outs is inmiddels uit Gerrit Gaastra’s pen komen vloeien:
http://www.idworx-bikes.de/nl/riemaandrijving.php
(nederlands talig)

Hij zal het wel vergeten zijn te posten of het is heet van de naald.

Door: Eric

Eric — Tue, 02 Feb 2010 10:41:02 +0000

Dag Jules,

Koga gaat deze fiets op dit moment niet in productie nemen. Maar wellicht dat ze in Heerenveen daar over een maand anders over denken.

Als je naar boven scrolt, kun je op de laatste foto de zwarte bout zien die het frame bij elkaar houdt.

Door: De Beers

De Beers — Mon, 01 Feb 2010 22:36:09 +0000

Beste Eric,

Kan je een foto plaatsen waarop je kan zien hoe de achtervork van deze Koga deelbaar is gemaakt?

En, is al bekend wanneer de Signature Rohloff met riemaandrijving leverbaar wordt?

Door: Eric

Eric — Mon, 11 Jan 2010 21:13:22 +0000

Dag Gerrit,

dank je wel voor jouw reactie. Ik kan mij voorstellen dat je terughoudend bent, zou ik ook doen met zo’n goed merk als idworx. Toch heb ik zelf en ook mijn klanten nog geen slechte ervaringen met de riem. Maar ik kan mij voorstellen dat een mountainbiker met zijn explosieve kracht de riem veel zwaarder belast. In ieder geval tot 1 maart, leuk dat je hier weer een verhaal over jouw idworxen komt vertellen.

Jappe, het frame moet deelbaar zijn, want in tegenstelling tot een fietsketting kun je een riem niet doormidden ‘ponsen’. Dus ik denk niet dat dat gaat lukken.

Door: Jappe Beekman

Jappe Beekman — Mon, 11 Jan 2010 18:08:16 +0000

Kan je zo’n riemaandrijving ook op een Brompton zetten?

Door: Gerrit Gaastra

Gerrit Gaastra — Mon, 11 Jan 2010 13:31:23 +0000

Hallo Eric, ik vind het super dat je nieuwe innovaties test en er enthousiast over bent. De taak van de fietsenfabrikanten is de voor en nadelen precies af te wegen waarbij de veiligheid altijd bovenaan dient te staan.

Op het moment worden de problemen echter steeds groter (mijn inziens nu al te veel breuken en sinds deze winter duidelijke problemen met sneeuw die ook voor plakkerige modder gelden).

Info van Gates zelf (November 2009):

“Erfolgt der Einsatz jedoch in Umgebungen mit Schmutz und Schlamm, so ist der Verschleiß, der zuerst an der hinteren Riemenscheibe auftritt, von vielen Faktoren abhängig (trocken/feucht; Sand, Lehm, Ton, Korngröße etc.) und nicht vorauszusagen. Ursache dafür ist, dass sich Schmutzpartikel in den Kunststoff des Riemens einlagern. Je nach Art des Schmutzes, kann die Hartschicht an den Riemenscheiben verschleißen Durch lehmartigen Schmutz, ebenso durch Schnee und Eis können sich, ähnlich wie beim Kettentrieb im Winterbetrieb, auch bei den Riemenscheiben die Zahnlücken zusetzen, Wir werden unsere Kunden über diese Umstände im Rahmen der Bedienungsanleitung hinweisen”.

Nu, volgens de laatste infos van Rohloff/Gates, wordt het rijden in sneeuw/ijs door beide firmas afgeraden of niet meer toegestaan omdat de riem over gaat springen en/of afloopt wat in beide gevallen tot breuken kan leiden.

Door: Eric Schuijt

Eric Schuijt — Sun, 03 Jan 2010 18:19:15 +0000

Hoi Rob,

dank je wel voor de tip!

Eric

Door: Rob Overdijk

Rob Overdijk — Sun, 03 Jan 2010 11:13:37 +0000

Door de riem te poederen met talkpoeder word deze goed gesmeerd en zal hij niet meer piepen. Wij hebben een aantal motorfietsen met een dergelijke riem in onderhoud met een vermogen van rond de 85 pk. Deze riemen gaan zeker 10000 km mee en er word geadviseerd na 12000 km deze te vervangen. Ik ben zeer positief over deze vorm van aandrijving.