De winnaar is:

De tweede plaats gaat naar Louis en Joyce. Hij heeft schoenmaat 43-46 en kan ook honderd euro hier besteden.
(vorig jaar zijn wij niet aan de verkiezing toegekomen, vandaar er nu twee winnaars zijn)

3: Richard met de vette winkelweg. (prijs: Het GROTE Fietsvakantieboek)

4: Eva uit Bali. (prijs: Het GROTE Fietsvakantieboek)

5: Fietsreparatie-cursisten waarvan de naam op de achterkant stond en onleesbaar is, want ik heb hem opgeplakt in de winkel. (prijs: Het GROTE Fietsvakantieboek)

6: Foto uit Engeland. (prijs: Het GROTE Fietsvakantieboek)

—————————————————————————————————————————

Soms maakt een collega een leuke foto. Gaele was samen met een bende wereldfietsers op fietsvakantie in Cambodja.
En hij heeft een foto ingestuurd. Jammer, dat personeel niet mee mag doen met de wedstrijd.

—————————————————————————————————————————————-
Frans en Eveline hebben al flink wat kilometers over de aardbol afgefietst. Vorig jaar in Colombia met Vakantiefietser-tassen.
Kijk, dat vind ik leuk! De eerste foto met onze tassen in een ver land.

Baeza, Ecuador en als je goed kijkt zie je daar een vakantiefietsersticker. Gemaakt tijdens een tocht door Zuid-Amerika door Marianne Vincken.

Joost Post heeft een stevig rondje Zweden gefietst. Ze is daar regelmatig de weg kwijtgeraakt . Gelukkig waren er ook een paar bewegwijzerde routes. Al werd ze van onderstaande borden natuurlijk niet veel wijzer.
We hebben ook een flink deel van de Sverigeleden route gemist omdat ze waren vergeten een bord te plaatsen. Of zag ik dat bord nou laatst bij jullie in de winkel hangen …. F#&/*! ?)

Bas en Eva waren in (of is het op) Bali nog steeds gelukkig met hun fietsen.

Dit waren de leukste fietsreparatie-cursisten van het jaar. De enige klacht die ze hadden was dat ze niet van negerzoenen houden.

Josette Schoenmakers heeft deze foto van de mannen in haar leven gemaakt op de Monte Isola in Italië.

Bas en Eva kwamen met deze heerlijke zelfgemaakte taart, Vakantiefietser blauw was echter geen lekkere smaak, dus werd het rood met groen. We hebben genoten.

Handig zo’n vakantiefietserrugtasje. Cornelia heeft hem gebruikt om de koepel van een tent waterdicht te houden.

Eveline Gommers bij binnenkomst in Ohrid, Macedonië. Cornelia heeft een vakantiefietserrugzakje gebruikt om de koepel van een tent waterdicht te houden. Zie ook www.effefietsen.eu

Pieter Sterk kon het weer niet laten om te plakken. Dit keer in zuid-Frankrijk.

In de 2e helft oktober doorkruiste Koert met een stel Wereldfietsers de Atlas en Anti-Atlas. Op weg van Taliouine naar Tazenakht kwamen zij na kilometers leegte in de verlatenheid een cafeetje tegen waar zij koffie en thee konden krijgen. Met een beetje fantasie lees je in de Arabische tekst op het bordje ‘vélo’. Door het winkelstickertje erbij zal de fantasierijke lezer begrijpen dat het om een vélo des vacances gaat.

Soms raken klanten mij recht in mijn hart. En dat komt niet omdat ik van zoetigheid hou, maar het raakt mij als klanten gewoon iets speciaals doen. Wat mij betreft is Beatrijs de winnaar van de fotowedstrijd voor dit mooie moment, maar ja, ik zit niet in de kiescommissie…

Rolf en Wendie zijn met hun drie kinderen (kids in modern Nederlands) op resi geweest. En ze stuurden een warm kaartje. Altijd leuk!
Hoi Vakantiefietsers

Ik ben bezig met mijn fotoboek van mijn vakantie ‘de Groene Weg naar de Middellandse Zee’.
Hierbij stuur ik jullie twee foto’s. Op de eerste hangt mijn natte tent over mijn fiets te drogen terwijl ik op een bankje mijn lunch eet. Dit was in een dorpje na Luneville, in het Noorden van Frankrijk.
De tweede foto is gemaakt bij de Barrage de Vouglans. Het meer van Vouglans is het op twee na grootste meer in Frankrijk. De klim naar dit uitzichtpunt was zwaar, maar door het prachtige uitzicht loonde de moeite!!

Vriendelijke groet
Lilian

Eenmaal raden welke schoenmaat Louis heeft.

De familie Bentvelzen die ‘onze’ tassen hadden geleend van hun dochter Carla. Oftewel Carla Junior zoals wij onze ex-collega hier altijd noemden.

Bert Sitters kan naast zijn AOW ook wel honderd euro gebruiken:-) Hij kwam dit stickertje tegen op een van zijn vele persreizen waar hij weer boeiend over weet te schrijven in vele tijdschriften.

Willem had genoten van de fietsreparatiecursus. Hij weet dat ik mensen aanmoedig om “vakantiefietserstickers” in het wild ergens op te plakken. Laten hij nou in de buurt van de Lutte met de fietsen zo’n stikker tegenkomen!

De familie Sterk uit Rotterdam maakt veel dagtochten met de kleine Eva. Ze hebben weer geprobeerd om her en der Vakantiefietser-stickers te plakken. Wij mogen eenkeer raden waar dit was.

Groetjes uit Keulen van Janina, Vakantiefietser-tassen Fan.

Gaele onze ex-monteur wilt ook graag meedoen. Maar helaas, personeel en ex-personeel mag niet meedoen.

Richard kwam tijdens zijn fietstocht Eemnes – Lemele – Eemnes op een weg met een wel erg bijzondere naam. Hier moest hij natuurlijk wel een sticker plakken. Hij vindt namelijk dat wij een Vette Winkel hebben! De straat is gelegen op: N 52° 21.305′ E 6° 10.512′

Het GROTE Fietsvakantieboek is een praktische handleiding voor je fietsvakantie en leverbaar vanaf 10 februari.

Niet alleen voor de beginners maar ook voor de ervaren vakantiefietser staat er een schat aan informatie in.
Hoe stel je je fiets goed af en waar moet je op letten als je een tent koopt. Welke kleren neem je mee en hoe plan je een route.
Welke gereedschappen stop je in je gereedschapset en wat te doen bij tegenslag.
En nog veel meer!

Als je het GROTE Fietsvakantieboek uit hebt, is fietsen het enige dat je zelf nog moet doen voor een geslaagde fietsvakantie.

Hieronder kun je een voorbeeld zien met van ieder hoofdstuk twee bladzijden.

(als je op ‘click to read’ klikt, dan wordt het boek schermvullend.)

Janne heeft 200 kilometer gefietst door één land.
Deze fietsvakantie zorgde voor zoveel inspiratie dat
ze hiermee afstudeerde op de Kunstacademie.
Later kwam ze in contact met Eric, waarna het idee
voor het GROTE Fietsvakantieboek ontstond.

Eric heeft ruim 200.000 kilometer gefietst door meer dan 80 landen.
Dat inspireerde hem tot het schrijven van artikelen en boeken,
het geven van lezingen, het opzetten van een winkel,
het maken van video’s en het schrijven
van het GROTE Fietsvakantieboek.

ISBN: 9789080340107
Aantal bladzijden: 304 full-color
Te bestellen via: eric@grotefietsvakantieboek.nl
Prijs: € 19,95.

De fietsen wereld staat niet stil. In 2012 zijn er weer nieuwe modellen in de showroom gekomen. We hebben ruimte nodig om dit alles uit te stallen. Natuurlijk geldt ook bij deze fietsen dat we je opmeten en dat we de fiets alleen verkopen als ie past! Kom langs om te kijken, koffie, thee en negerzoenen staan klaar.

Overige

Een paar detailfoto’s voor wie niet in de gelegenheid is om de fiets in de winkel of etalage te bekijken.
(Voor een impressie van het geheel kun je beter een kopje thee met een negerzoen komen halen .)

We hadden de filmpjes net op tijd af, want wij zijn nu onderweg door Peru, Bolivia en Chili.
Oh ja, het meest bijzondere moment zie je aan het einde van deel 3.

Je kunt de drie afleveringen op deze pagina zien.

De Gaastra Fyts

Gerrit Gaastra, Eric Schuijt & Andries Gaastra.

Al sinds vier generaties draait bij de Gaastra’s (bijna) alles om fietsen. Vandaar op de balhoofdbuis hier links een plaatje staat met vier G’s.

De familie Gaastra richtte achtereenvolgens de merken Batavus, Koga Miyata en idworx op. En nu komt Gerrit met zijn Gaastra Fyts. Nee niet verkeerd geschreven, maar dit is Fries.
Kenmerken: Mooi stalen frame met hydraulische remmen in de Firmtec uitvoering zoals we die graag zien en uiteraard een Rohloff-naaf.
Als je alleen in Nederland fietst, kun je ook de goedkopere versie nemen met de Alfine 11 naaf. Voor in de heuvels en bergen raden wij echt de Rohloff naaf aan!

Op onze Gaastra pagina kun je meer over de Gaastra Fyts lezen.

Santos

Santos bracht vorig jaar de Trekking Lite uit; een bijzonder mooi frame met opbouw naar wens. Maar helaas kon er geen voordrager op.

Daarom heeft Santos nu de Travel Lite die je hieronder ziet. En.., je kan nu lekkere dikke banden monteren; Jeetje, het lijkt wel een 29-er (uit te spreken als twentie-niner)

Opbouw -zoals bekend bij Santos- geheel naar wens, maar een riemaandrijving zit er voorlopig nog niet in.

Nog een paar maandjes geduld en je kan komen proefrijden. Hij is vanaf 25 oktober te bestellen,  maar hij zal pas in het eerste kwartaal van 2012 geleverd worden. Dat kan dus januari zijn, maar ook maart. Ligt er aan of het schip met frames gekaapt wordt door Somalische piraten;-)

Iedere twee jaar publiceren wij het boekje De wereldfietser, handreiking voor het maken van een lange reis.
De wereldfietser bevat de laatste tips en wetenswaardigheden van mij en onze klanten die net terug zijn van hun lange reis..

Bestellen: via de webshop

Hiernaast zie je de laatste editie. De onderwerpen (op alfabetische volgorde) zijn:

• Documenten
• Elektronica
• Fiets
• Geld
• Gevaren
• Gezondheid
• Eten en drinken
• Het thuisfront
• Klimaat
• Omgang
• Overnachten
• Paklijst
• Paspoort en Visa
• Route
• Thuiskomen
• Tijdschema
• Vaccinaties
• Verzekeringen
• Website
• Weggaan

Nieuwe regelingen voor visa en ziektekosten worden behandeld, er staat een complete paklijst in voor jouw wereldreis. Er wordt in uitgelegd waar je op moet letten met je gezondheid en vaccinaties, enzovoort.
De wereldfietser bestaat uit twee delen. Het eerste deel is essentieel voor de voorbereiding, het tweede deel geeft tips voor onderweg.

De wereldfietser, handreiking voor het maken van een lange reis.
7e druk
Eric Schuijt et all.
ISBN 978-90-803401-3-8
108 bladzijden
€ 14,95

En eh.., waarom wij zoveel energie in zo’n boekje stoppen? Ik heb daarover in het voorwoord het volgende geschreven:

Het is twintig jaar geleden dat ik van Nederland naar Indonesië fietste. Informatie zoeken was een heel karwei. Er waren weinig fietsers die zo’n lange tocht hadden gemaakt. Internet en Google bestonden nog niet. Ondertussen heb ik meer dan 200.000 kilometer gefietst door meer dan 80 landen.

Acht jaar geleden ben ik de winkel De Vakantiefietser begonnen, een speciaalzaak voor vakantiefietsers. Naast de verkoop van van uitrusting en vakantiefietsen, organiseert De Vakantiefietser bijna iedere week een activiteit in de winkel. Een van die activiteiten is een avond voor mensen die een lange fietsreis willen gaan maken. Voor mij is dat altijd een bijzondere avond want met veel wereldfietsers bouwen we een warme band op. Voor die avond is dit boekje geschreven, dat niet alleen is gebaseerd op mijn kennis en ervaring maar ook op die van vele anderen. Hiervoor mijn dank.

Dit boekje bestaat uit twee delen. Het eerste deel gaat over de voorbereiding. Het tweede deel geeft praktische informatie voor onderweg.

Maar let op: beschouw dit boekje meer als een handreiking dan als een handleiding. Dit boekje verkondigt niet de waarheid. Die moet je zelf zoeken. Sta open voor de beschreven tips. En houd er rekening mee, dat informatie verouderd kan zijn.
Op website van De Vakantiefietser kun je -als je bij ons je fiets hebt gekocht- inloggen op de vriend-van-Eric-pagina’s. Behalve de tekst van dit boekje vind je daar ook veel informatie voor onderweg.

Heb je aanvullingen, dan hoor ik die graag. Dan kunnen die in een volgende editie meegenomen worden. En over twintig jaar hoef ik dan alleen nog maar naar de ge-update versie te kijken en dan kan ik ook weer een lange fietsreis gaan maken.

Eric Schuijt

Uiteraard ben je altijd in de winkel welkom met al je vragen.

Contactformulier

Je ziet de nieuwste Rohloff naaf, de Koga Worldtraveller 29er, een witte idworx Easy Rohler, de Schwalbe Marathon Mondial (de opvolger van de XR), nieuws van Cat-Eye, Balkan bikes, de nieuwe Shimano XT groep,  de Giant Expedition en de lol die wij altijd met elkaar hebben. Zowel in de winkel als op de beurs.

We zijn met al het personeel hier naartoe geweest, voor zover iedereen kon.Want Karin en Loes waren op fietsvakantie, Johan moest roeien en Nina kon ook niet.

Het verslag van vorig jaar kun je hier zien:

In november en december 2009 heb ik in noordoost India gefietst. Zowel op tropisch zeeniveau langs de Brahmaputra als in het koude Himalaya over een pas van 4200 meter.

Tijdens deze tocht, heb ik een Koga Signature met riemaandrijving getest.
Uiteraard met Rohloff-naaf, hydraulische remmen en een SON-naafdynamo.
Eind 2010 heb ik met deze Koga ook twee maanden Afrikaanse Malawi gefietst.

In het begin van dit filmpje kun je zien hoe ik hem getest heb!

Over de riemaandrijving heb ik al een positief stuk geschreven, maar niet iedere fietsenfabrikant is er (tot nu toe) enthousiast over. Dus werd het tijd om de riemaandrijving zelf aan de kaak te stellen.

Koga had al ervaring opgedaan met de Adapter. Die kreeg in plaats van een fietsketting een soort van gekartelde V-snaar, de riemaandrijving, officieel genoemd de Gates belt-drive. Ook Santos en Van Nicholas hebben al fietsen met een riemaandrijving gebouwd. Inmiddels hebben wij al meer dan honderd fietsen met een riemaandrijving verkocht!

De dag voor vertrek naar het Indiase Himalaya kreeg ik de Koga binnen.

Waar heb ik bij de test op gelet?

Op gebruiksgemak, degelijkheid en duurzaamheid.

1. Gebruiksgemak bekent vooral voelen en geen aandacht aan besteden.
2. Degelijkheid kwam aan bod omdat wij bij temperaturen van onder de nul tot boven de 35 graden hebben gefietst. En als ik met al mijn spullen in de Indiase Himalaya een helling van 25 procent moest nemen, dan kwam er veel kracht op de riem te staan. Bovendien waren de wegen vaak onverhard, zodat er nog harder getrapt moet worden.
3. Halverwege de tocht heb ik een destructieve test uitgevoerd. Altijd leuk om te doen! Ik heb in de riem met een mes een inkeping gemaakt om te kijken wanneer hij scheurt.
   Ik deed dit pas toen wij uit de bergen waren, anders werd het voor mij persoonlijk te gevaarlijk.
   Voor mijn moeder: Ma, maak je geen zorgen hoor! Als hij gescheurd was, had ik een reserveriem bij me en zelfs nog een normaal voorblad, achterkransje en ketting. Oh ja en ik heb hem ook nog zonder snubber (aandrukrol) getest.
4. De duurzaamheid heeft zich aanvankelijk beperkt tot de tocht van twee maanden door de Indiase deelstaten Arunachal Pradesh en Assam en een jaar later twee maanden door Malawi. Het waren geen tienduizenden kilometers, maar ik schat in totaal 8.000 kilometer

DE TEST

1. Gebruiksgemak
Je kent het wel: je hangt een jas of een handdoek over je fiets en hij komt tegen de ketting. Of: je stapt af en je fiets leunt tegen de binnenkant van je been en de ketting raakt je broek. Nou met een riem heb je die viezigheid allemaal niet. De riem krijgt van mij een dikke 10 als waardering. Hij heeft het de hele tocht goed gedaan.

Oh ja, olie op de ketting is dus niet meer nodig. Carla met haar kettingfiets vanaf nu zelf olie op de ketting doen. Dat is dus niet gebeurd… Af en toe piepte haar ketting nogal en die is nu helemaal versleten.

2. Degelijkheid.
Ik had verwacht dat met het temperatuurbereik tijdens deze reis dat de riem wel nagespannen moest worden. Maar zowel bij 10 graden onder nul als bij 35 graden, blijft d spanning constant. Wel piepte de riem soms onder het vriespunt. Ik ga dat thuis nog verder onderzoeken.
Als ik bij een steile helling met volle kracht op de trappers ging staan, hield de riem zich goed.
Ik heb op een gegeven moment de riem half op het voorblad  en later half op het achterkransje gelegd (zoals hier op de foto rechtsboven).
Toen ik wegfietste, corrigeerde de riem zichzelf en kwam weer goed op het voorblad en het achterkransje.

Ik heb als test het achterwiel scheef gezet. Toen liep bij flink hard trappen de riem er vanaf. Aan de binnenkant zaten er toen wat rafels. Ik heb de riem teruggelegd en heb het wiel weer rechtgezet. Verder geen problemen gehad.

3. De destructieve test

Ik heb de riem vijfhonderd kilometer voor het einde van de tocht met een mes ingesneden. Aan de binnenkant, tot twee millimeter diep over de hele dikte. 

Nou, hij is niet gescheurd! Dit betekent dus dat voor beschadigingen van scherpe opspringende steentjes je niet zo bang hoeft te zijn.

Aan het einde van onze tocht, kon ik pas na veel moeite de inkeping vinden omdat de riem erg smerig was zoals je hiernaast kunt zien.

De inkeping was niet dieper geworden, dus ik heb de reserveriem niet nodig gehad (mijn moeder ook weer blij)

Test zonder ‘snubber’
Ik heb deze in de bergen er vanaf gehaald. De riem is er daarna nooit afgelopen. De snubber kunnen we dus wel weglaten, al zal hij bij iedere fiets wel meegeleverd worden. Het is namelijk een eis van Rohloff.
Ik moet er wel bij zeggen dat ik heel constant fiets en daarbij ook een constante kracht uitoefen. Ik kan mij voorstellen dat de snubber bij een explosieve kracht (zoals bij de start van een Mountainbikewedstrijd of zo) wel zin heeft.

4. Duurzaamheid
Tja, alles draait en doet wat het moet doen.

Hoelang de riem meegaat, durf ik nog niet te zeggen, maar van klanten die er al veel mee gereden hebben, weet ik dat hij langer meegaat dan een ketting.  Ik durf de riem voor zeker achtduizend kilometer te garanderen. Maar misschien dat dit in de toekomst meer wordt. Een ketting gaat meestal iets van drie- tot vijfduizend mee.

De heren en dames mountainbikers zijn na jaren aanmodderen door de prut eindelijk erachter gekomen dat een wiel met een grotere diameter lichter rolt.
Wij, als vakantiefietsers, weten dat natuurlijk al jaren! Toch?

Maar rolt zo’n fiets met 28 inch wielen en dikke brede banden niet zwaarder?” vraagt een nieuwe onwetende klant.
Na een testrit weet de klant wel beter. Door de grotere wieldiameter en soepele rubbercompound van de Schwalbe Marathon Supreme rolt hij lekker licht. Tot je boven de 30 km/uur komt, dan neemt de luchtweerstand van de band drastisch toe en kun je beter een smallere band nemen.

Met de idworx Easy Rohler zijn we eigenlijk een early adapter geweest. Sowieso is de Easy Rohler een bijzonder mooi ontworpen fiets met zijn:

• Rohloff-naaf,
• Firmtech remmen,
• CSS velgen,
• Schwalbe Marathon Supreme banden,
• SON wide body naafdynamo,
• Edeluxlamp,
• excentrische bottombracket,
• stalen voorblad met een oneven aantal tandjes,
• ISR,
• enzovoort.

Kom langs voor een testrit en . . . de Easy Rohler is uit voorraad leverbaar.