idworx oPinion eT
Gebaseerd op de beproefde framegeometrie van de de oPinion BLT-E, is er een volledig nieuwe frame ontwikkeld zonder de bekende idworx details op te offeren. Het absolute hoogtepunt van het nieuwe frame is de integratie van de V10 accu in de onderbuis. De V10 accu heeft een capaciteit van 725 Wh, wat een groot bereik geeft om lange dag toeren te kunnen maken zonder bij te laden. De accu kan in de fiets opgeladen worden via de externe laadaansluiting of uit de fiets door de accu via de onderzijde van het frame uit te nemen. De combinatie van de Pinion versnellingsbak (C1.6 of de optionele C1.12) met de Neodrives Z20 achterwielmotor zorgt voor een stille en slijtage-arme aandrijving.
Vanaf
€ 8.198,00
Eigenschappen
Een topkwaliteit reisfiets, of je nu zonder of met ondersteuning fietst
De Pinion-versnellingsbak, eenvoudig schakelen zonder problemen.
Fluisterstille achterwielmotor en een grote actieradius door de 725wh accu.
Zware bagage of steile hellingen? Geen probleem!
Je kunt remmen op de motor en daarmee de accu opladen en je remmen sparen tijdens een afdaling.
Met de motor in het achterwiel gaat je aandrijving langer mee dan bij een middenmotor.
Het is wat lastiger om je achterband te plakken en je kunt je telefoon niet aan de fiets opladen.
De motor heeft minder koppel (40Nm) dan de dan de grote (midden) motormerken zoals Bosch en Shimano (85Nm) en dat kun je merken bij de echt steile klimmen.
Dit merk motor biedt minder (snelle) service/ondersteuning dan de grote (midden) motormerken (Bosch en Shimano) en is eigenlijk alleen in Duitsland en Nederland bekend.
Kom je liever bij ons langs?
Bij ons loop je niet zomaar met een fiets de deur uit, maar met de fiets die het beste bij jou past. Als we er niet uitkomen passen we de fiets aan naar jouw wensen en houding op de fiets. Maak een afspraak of kom langs in de winkel voor een bak koffie!
Type gebruik
Heb je altijd al van fietsreizen gehouden en zie je eigenlijk geen reden om daarmee te stoppen? Dan geeft deze fiets het gevoel dat je weer in topvorm bent.
Verre overzeese reizen zijn niet nodig om van het simpele fietsen te genieten. Met je fiets achterop de auto en daarna een rondje Spanje in een paar weken tijd. Of de internationale Maasroute vanuit huis. Je houdt van eenvoud, stilte, vrijheid. Je hoeft even nergens aan te denken, je blijft in beweging zonder stress en je komt altijd aan op de plek van bestemming. Ik ga op reis en ik neem mee: mijn oplader.
Waarom deze fiets?
Superefficiënt en stil
De achterwielmotor biedt veel voordelen. Hij is superefficiënt, want hij levert de (40Nm) aandrijving direct op het achterwiel. Daardoor gaan je tandwielen en riem/ketting langer mee dan bij een fiets met middenmotor. Daarbij is hij ongelofelijk stil (20 dB). Je kunt op de motor remmen om weer een beetje op te laden en je remmen te ontlasten. Door de grote accu van 725 Wh leg je op een volledige lading tussen de 60-200km af, afhankelijk van het ondersteuningsniveau, totale gewicht, terrein en tal van andere factoren.
Comfortabele ondersteuning
De meest recente versie van deze motor, de Z20, heeft een zeer comfortabele ondersteuning die de berijder volledige controle geeft. Ook op lagere snelheid en tegen de maximaal toegelaten ondersteuning (27 km/h) blijft ‘ie lekker meedoen.
Optimale gewichtsverdeling
Door de accu (en de versnellingsbak) in het frame, heeft de fiets -ook met bagage- een optimale gewichtsverdeling.
Licht schakelen
De versnellingen zitten in het frame bij de trapas. Het schakelt heel eenvoudig, zelfs in stilstand, met een draaischakelaar. De Pinion versnellingsbakken zijn slijtvast en hebben nauwelijks onderhoud nodig. In de basisconfiguratie heb je de C1.6 met 295% versnellingbereik. Voor fietsreizen adviseren wij de upgrade van €450 naar de C1.12 versie met 600% bereik. Hiermee kun je bij steile klimmen licht schakelen, zodat je minder op de motor hoeft te vertrouwen om boven te komen. Voor een meerprijs van €895 (dus nog €445 meer dan de mechanisch geschakelde versie) krijg je de elektronisch geschakelde C1.12i. Hiermee kun je instellen dat de fiets vanzelf terugschakelt naar een versnelling naar keuze wanneer je tot stilstand komt. Ook kun je een favoriete cadans instellen zodat de fiets vanzelf schakelt naar de bijpassende versnelling wanneer je rijdt zonder te trappen, afhankelijk van je huidige snelheid.
Frame kleuren
Maak dit nog meer jouw fiets.
Riemaandrijving
Een van de meest gekozen opties voor de idworx-fietsen is de riemaandrijving. Dit is een zorgeloze aandrijflijn die geen smeersel nodig heeft en ook niet rekt. Hij kost bij deze fiets €295 meer dan de ‘standaard’ optie met ketting en tandwielen. En toch vindt idworx dat hún ketting en tandwielen het overwegen waard zijn. Ze zijn namelijk van gehard messenstaal gemaakt en gaan nog langer mee dan een riem!
Vind je het niet erg om af en toe te smeren of heb je gewoon meer vertrouwen in een harde ketting dan een kunststof riem dan heb je idworx aan je kant. Wij vinden het allebei fantastisch.
Andere opties
- De idworx Big Disc-schijfremmen, gemaakt door Hope in combinatie met de superdikke en grote remschijf (3,2mm dik, 203mm groot) is een optie die bijzonder geschikt is als je met veel bagage in de bergen fietst. Bij dit gebruik is de remkracht en robuustheid ongekend.
- Voor gewoon gebruik raden we echter de remmen van Shimano aan. Deze zijn eigenlijk krachtig genoeg, lopen minder snel aan en piepen vooral veel minder.
- De idworx DaRim LaW (light and wide) velgen zijn van carbon. Een materiaal dat eigenlijk uit den boze is op een vakantiefiets. En toch zijn dit de allersterkste velgen die we ooit hebben gezien. Ze zijn speciaal ontwikkeld voor het gebruik met tubeless banden, een andere technologie waar idworx enthousiast over is. Deze optie is alleen verkrijgbaar voor 28″ wielen.
- De idworx DaBrace is een ge-CNC freesde beugel die de achterdrager merkbaar stijver maakt. Hij is vooral zinvol bij kleinere frames en heel veel bagage.
Conclusie
De oPinion eT is vooral een luxe keuze. Een fiets die toekomstperspectief biedt en een heel lang leven beschoren is. Jij beslist of je jezelf of de fiets het werk laat doen. Aan de basis staat een prachtige fiets met genoeg kwaliteiten om je misschien al te overtuigen. De toevoeging van een krachtige en fluisterstille motor maakt het plaatje helemaal af. Hoeveel kilometer tussen jouw huis en het stopcontact zit hangt af van je eigen ambitie.
Specificaties
| Merk | idworx |
|---|---|
| Type vakantiefiets | Allround, Asfalt |
| Max. bagagegewicht | Extra zware bagage ( >20 kg), Lichte bagage ( <10 kg), Zware bagage (10-20 kg) |
| Geschikt voor lichaamslengte | 1.61 – 1.94 m, 1.95 m of langer |
| E-bike | Alber Neodrives Z20 achtermotor |
| Versnellingssysteem | Pinion (onderhoudsarm) |
| Aantal versnellingen | 12, 6 |
| Remmen | Schijfremmen |
| Max. bandbreedte | Breed (55 mm of meer), Standaard (50 mm of minder) |
| Wielmaat | 27.5 inch, 28 inch |
| Gewicht | Zwaar ( >17 kg) |
| Typering | Heren, Mixed |
Meer informatie
Goed om te weten
Dit is eigenlijk de opvolger van de oPinion E. Dat was hetzelfde frame van de gewone oPinion maar dan met een motor in het achterwiel en de accu op de plek van een bidon. De oPinion eT heeft eigen frame dat speciaal voor deze e-bike is ontwikkeld.
Garantie op frame
Garantie op verf
Garantie op accu
Downloads
De juiste fiets speciaal voor jou
Bij ons loop je niet zomaar met een fiets de deur uit, maar met de fiets die het beste bij jou past. Als we er niet uitkomen passen we de fiets aan naar jouw wensen en houding op de fiets. Maak een afspraak of kom langs in de winkel voor een bak koffie!