Een goed fietsstuur past bij jouw lichaam en zorgt ervoor dat je, zonder klachten, vele kilometers comfortabel kunt touren. In onze winkel hebben we ruim 20 verschillende sturen die allemaal een ander doel dienen. We zijn gespecialiseerd in het goed opmeten van nieuwe fietsen zodat ze perfect bij de berijder passen. Denk bij het kiezen van een passend stuur aan:
Denk bij het kiezen van een passend stuur aan:
Goed om te weten:
Een stuur waarop je jouw handen op verschillende manieren kunt plaatsen is voor een vakantiefietser die uren achter elkaar op de fiets zit, zeer belangrijk. Maar ‘zomaar even’ van stuur wisselen heeft vaak aardig wat voeten in aarde. De kabels van je remmen en schakelaars zitten in de weg en de stand van je handen verandert en dit beïnvloedt ook je houding. Om dit op een objectieve manier te testen meten we je op met ons pasframe. Daar zitten geen vervelende kabels aan, dus dat werkt een stuk vlotter.
Opmeten
Wanneer je bij ons een fiets koopt, meten we je op met met behulp van ons pasframe. Dan kun je kiezen uit wel 20 verschillende stuurvormen. We kijken dan naar:
- de stuurhoogte
- de afstand van het zadel tot het stuur, en
- de breedte en de vorm van het stuur.
Kom je na 500 kilometer langs voor de eerste beurt en het stuur bevalt toch niet (wat zelden voorkomt), dan zetten we alsnog een ander stuur op je fiets. Dat klinkt simpel, maar is vaak veel werk.
Welk stuur?
Laten we het simpel zeggen: het overgrote deel van de vakantiefietsers is blij met een ‘standaard’ vlak stuur. Dit relatief rechte stuur met een breedte tussen ongeveer 50 en 70 cm geeft veel stabiliteit voor het sturen van je, met bagage beladen, fiets. Kies je voor een vlak stuur, dan kun nog een extra handpositie winnen door bijvoorbeeld (lange) bar-ends te monteren. En doe er dan meteen foam omheen, zodat je geen koude vingers krijgt als je ’s ochtends op de fiets stapt.
Bij een vlak stuur zijn er echter tal van stuurvormen beschikbaar. Je hebt ze met een bochtje omhoog (dit wordt een ‘riser’ genoemd) en/of met een grote of een kleine bocht naar achter (uitgedrukt in hoeveelheid graden). In de winkel hebben we hier een stuk of 8 verschillende varianten om uit te kiezen, elk met een eigen unieke vorm. Er bestaan ook complexere vormen van sturen die nog meerdere handposities bieden. Een voorbeeld is een multipositiestuur of een zogenaamd Denham stuur.
Een in 2019 uitgekomen stuur is het bovenstaande Denham stuur. Dit stuur is ontworpen door Alee Denham, een befaamde wereldfietser met enorm veel productkennis en fietservaring. Hij schrijft over zijn reizen op zijn website www.cyclingabout.com.
Het stuur met de geïntegreerde handvatten aan de binnenkant van het stuur, houdt het midden tussen een stuur met inner bar ends en een lichtgewicht ligstuur. Het is ideaal als je een racestuur gewend bent, maar ook lekker als je een ‘recht’ stuur wilt.
Je kunt hem hier bestellen (als hij leverbaar is).
Oh, en op de site van Kampeerwijzer staat een goed artikel over het Denham stuur
Je kunt ook kiezen voor een zogenaamd vlinderstuur, zoals hieronder. Met name voor vrouwen is dat prettig. Er is namelijk een fysiek verschil tussen mannen en vrouwen (voor zover je dat nog niet wist). Behalve dat vrouwen borsten hebben, hebben ze vaak ook een korter bovenlichaam. Met een vlinderstuur breng je het stuur iets naar je toe en zit je meer rechtop. Ondanks dat het lijkt alsof dit stuur de meeste mogelijkheden biedt, merken we uit ervaring dat dit soms een compromis-situatie in de hand kan werken. Het risico bestaat dat je meerdere handposities krijgt die allemaal gematigd effectief zijn. Een geruststelling: als het goed zit, zien we het gelijk :).
Sommige fietsers prefereren een racestuur, ook deze heb je in allerlei breedtes en vormen. Vooral die met een breder uitlopende stuurbocht zijn tegenwoordig populair. Deze geven meer comfort en vooral ook meer controle met bagage en op het terrein. Belangrijk om te weten is dat je zo’n stuur niet ongeacht op welke fiets kunt zetten. De bovenbuislengte, remmen en schakelgroep is in veel gevallen afwijkend.
Nog meer opties
We zijn er nog niet! Ook een comfortabele uitgangshouding kan op den duur vervelen. We raden bijna altijd een extra handpositie aan, zodat je van positie kunt wisselen. Dit geeft je schouders en je handen rust en soms kun je dan ook wat andere spieren in je rug en benen aanspreken. Een prima optie is dan bijvoorbeeld een ‘triathlon’ opzetstuur.
SQ lab, een van onze voornaamste zadelmerken, heeft met hun inner bar-ends ook een leuke optie als je een breed vlak stuur hebt gekozen, maar heimwee hebt naar je racefiets. Deze plaats je aan de binnenkant van je handvatten zoals je op deze foto ziet.
Idworx, Santos en Tout Terrain bieden in hun configuraties een flex bar aan van het Franse merk Baramind. Dit is een kunststofvezel stuur dat schokken kan dempen (als het stuur naar beneden buigt). Als je flink aan het stuur sleurt bij een beklimming of als je op je pedalen staat (en het stuur naar je toe trekt) geeft het geen krimp. Een leuke oplossing voor die mensen met het voornemen in de Balkan te trekken. Zelf als je daar op het asfalt blijft, kan het door de flinke gaten in de weg nog al eens spannend worden! Je kunt dit stuur trouwens ook door ons op je Koga of ander merk fiets laten zetten.
Handvatten
Naast een passende vorm van het stuur en een fijne houding op je fiets kun je het comfort verhogen en pijnlijke handen, polsen en schouders verminderen met goede handvatten of stuurlint. Ook hier kun je uit veel verschillende versies kiezen. De meeste mensen zijn erg in hun nopjes met de handvatten van Ergon. De GP1, GP3 en GP5 zijn de meest populaire opties in de winkel. Het laatste cijfer slaat op de grootte van de ergonomisch gevormde barend. Zie hier de reden voor hun goedgekozen merknaam. De GP1 heeft trouwens geen bar ends, maar Eric zweert bij deze in combinatie met zijn eigen –in foam geklede- bar ends. Er is ook nog een GP4, deze is net als de GP3 maar dan voor grotere handen.
Dan zijn er nog verschillende uitvoeringen van de GP1. Standaard zijn ze in rubber, maar je hebt ze ook in bio-kurk (als je een liefhebber bent van Birkenstocks) of in prachtig natuurlijk leder.
Niet iedereen vindt voorgevormde handvatten fijn. Natuurlijk bestaan er ook nog klassieke handvatten die gewoon rond zijn. Deze heb je in verschillende dikten en materialen. Zoals de ESI grips. Laat het ons vooral weten waar je zelf een plezierige ervaring mee hebt. Misschien leren wij iets nieuws kennen!
Last van tintelende vingers?
Op de foto hieronder zie je de zenuwbanen van je hand. Als je handen niet goed op je stuur staan, kun je last krijgen van tintelende of gevoelloze vingers. Dit wordt het carpaal tunnelsyndroom genoemd. Op de foto kun je zien hoe de zenuwen lopen en op welke plek je dus drukpunten moet voorkomen. Je kan overigens geopereerd worden als het chronisch wordt. Maar dat is een service die wij hier niet verlenen.
Oversized of niet?
- 25,4 millimeter en
- oversized 31,8 millimeter.
Als je van stuur wilt wisselen is het goed om dit even met een schuifmaat op te meten. Je meet dit net naast de stuurpen. Het uiteinde van het stuur is namelijk altijd 22,2 millimeter
Verstelbare stuurpen Een verstelbare stuurpen kan helpen om tijdens een reis je houding nog een beetje te fine-tunen. Hij is alleen wat zwaarder dan een vaste stuurpen. Sommige modellen krijgen op den duur last van speling. Daarom geven wij de voorkeur aan de volgende betrouwbare modellen:
De Ergotec Swell is de beste, maar is niet goedkoop . Oh ja, dit rare woord is een combinatie van ‘sweet’ en ‘well’ en werd door hippies in de jaren 70 wel eens gebruikt ;)).
Sommige stuurpennen brengen het stuur een stuk hoger als je vorkbuis niet lang genoeg is. Het model van Ergotec is super stevig en zit met vier boutjes vast waardoor hij nooit last van speling krijgt. Welke stuurpen we op jouw fiets zetten hangt vaak af van jouw houding die we bepalen tijdens de fietsmeting. Neem nooit een stuurpen zoals van Gazelle die je tijdens het fietsen kan verstellen (de ongelukken die je hiermee in de hand speelt, vragen geen grote verbeeldingskracht)
Accessoires monteren
Sommige sturen lenen zich hier beter voor dan andere. Gelukkig zijn er ook nog opties voor sturen waarbij dit lastiger gaat, namelijk de Problem Solvers Accessory Mount. Deze ruimt de boel op en is ook super stevig. Wel handig als het om een dure telefoon gaat.
Als je graag je telefoon als navigatie gebruikt in combinatie met een Ortlieb stuurtas raden we vaak deze Thunderbird-achtige stokjes aan. De telefoon zit mooi centraal voor je neus en kun je hem een beetje kantelen als je last hebt van reflecterend zonlicht.
