Wie navigeert er nog niet met een smartphone? Maar ja, de accu is na drie of vier uur wel leeg. Met een USB-lader kun je hem goed op peil houden.
Onderaan kun je lezen over het navigeren zelf
Wat is een USB-lader?
Een USB-lader maakt gelijkstroom van de wisselstroom die uit je naafdynamo komt, vandaar dat het een USB-omvormer wordt genoemd. Een USB-lader wordt parallel aan (of in plaats van) je verlichting aangesloten en kunnen we in veel gevallen wegwerken in de voorvorkbuis. Dit ziet er netjes uit en beschermt de gevoelige elektronica van weersomstandigheden.
De USB-lader is vooral handig voor mensen die een smartphone gebruiken om te navigeren. De telefoon vraagt dan veel stroom en dit kun je er zelf bij trappen. Ook wordt het gebruikt door kampeerders die niet dagelijks een stopcontact tegenkomen of juist verlichting, powerbanks of Gopro’s wilt opladen tijdens je reis.
Je hebt dan een naafdynamo nodig als stroomopwekker. Deze zit in tegenstelling tot een klassieke aanloopdynamo in de as van je voorwiel. De naafdynamo geeft zowel belast als onbelast zeer weinig weerstand. Het enige nadeel is dat een paar honderd gram meer weegt dan een gewone naaf en dat hij duurder is. De beste en de duurste is een SON (SON28) naaf, herkenbaar door zijn bolle vorm, deze is goed afgedicht tegen vocht en pekel en heeft zowel het hoogste rendement als de laagste rolweerstand van alle naafdynamo’s.
Maar in feite is elke naafdynamo die ontworpen is voor 3w/6v vermogen geschikt.
SON is ook met de Ladelux op de markt gekomen die in 2026 leverbaar is. Dit is een combinatie van koplamp (met groor licht!) en een ingebouwde USB omvormer. Eric heeft hem eind 2025 getest in Italie en is in orde bevonden, met aan paar opmerkingen.
Stroom opwekken hangt af van hoe je fietst
Hoe langer en sneller je fietst, hoe meer energie je opwekt. In de sportschool of op je kilometerteller drukken ze dat uit in verbrande calorieën. Wij gebruiken liever het meer objectieve Watt per uur.
Als je met gemak 25 km per uur fietst en bijna nooit stopt dan ben je snel blij met een als de Cycle2Charge V3. Jouw kracht is dan genoeg om jouw apparaat op spanning te houden tijdens gebruik.
Afhankelijk van hoeveel stroom jouw apparaat gebruikt zal hij dan op de spanning blijven waarmee je uit huis vertrok
Zorg ook altijd dat je verlichting op de fiets uitstaat. Anders trekken ze beide stroom en blijft er te weinig over.
Heb je een minder vlotte tred, stop je vaker, of heb je een apparaat dat meer energie vraagt dan je kan bijtrappen, dan zijn er opties met een geïntegreerde powerbank. Deze zijn vaak efficiënter en houden een beetje stroom vast voor als je het moeilijk hebt, bijvoorbeeld fietsend op de Brennerpas. Deze powerbank zit dus tussen de lader en jouw apparaat en zorgt vaak voor een stabielere laadstroom.
Het is goed om te weten dat de USB connector eigenlijk niet ontworpen is voor buitengebruik. Dek deze dus goed af en gebruik hem liever niet in de stromende regen. Zo voorkom je dat de connector gaat roesten. Sommige nieuwe apparaten hebben hiervoor een mooie draaidopje ontwikkeld (The Plug 6 plus en Cycle2Charge v3), anderen werken met een wat provisorisch rubber/plastic afsluitdopje.
Hoe een powerbank helpt stabiele laadstroom te leveren.
Om hier een voorstelling bij te maken geef ik vaak het voorbeeld van een watertoren:
Als de watertoren (lees: powerbank) vol is, is de waterdruk constant. Hij geeft dan voldoende druk voor een dorstig gezin dat ook nog wil douchen en de afwas wilt doen. Is de watertoren leeg dan is druk gering. Dan moet je genoegen nemen met een douche in de regen.
Het vermogen van een naafdynamo is bijna altijd 3w/6v.
Hierdoor levert hij maximaal 500 mA per uur aan stroom, oftweel 500mAh. Voor veel mensen is 500mAh niet genoeg: heb je een telefoon met een batterij-capaciteit van 3000mAh, dan moet je 6 uur onafgebroken fietsen voordat hij opgeladen is en je ondertussen geen stroom gebruikt.
Dat is aan de trage kant. Maar je kunt het proces versnellen, door het toevoegen van druk uit een ‘watertoren’. De ‘waterdruk’ wordt uitgedrukt in Ampere. Bij een systeem met een geïntegreerde powerbank (lees: watertoren) kan het dus zijn dat het opladen sneller gaat, tot wel 3A. Uiteraard kan het opladen weer langer duren zodra je je telefoon of apparaat intensief gebruikt.
Als je veel minder snel gaat dan je telefoon verbruikt, neem dan rustig een hotel en gebruik het stopcontact en een bed om zelf ook een beetje op te laden.
Voor de die-hard (wild)kampeerder is een losse powerbank ook een optie. Je kunt je losse powerbank eventueel ook opladen met de omvormer.
Een USB-lader monteren op je fiets
Bij de aanschaf van een nieuwe fiets wijzen we in onze 5-stappen altijd op het nut van een naafdynamo. Nu veel mensen hun smartphone gebruiken voor het navigeren zien steeds meer mensen het nut van een USB-lader. Bij veel custom-merken kun je in de configurator al een van de onderstaande laders kiezen. Dit scheelt dan vooral in de kosten van het monteren en aansluiten.
Want als je het later wilt inbouwen dan dien je de verlichting kabel naar de koplamp splitsen en netjes te solderen. Sommige fietsen zijn hier al op voorbereid, maar meestal is het meer werk, zeker als er kabels binnendoor lopen
Vergelijking van USB-laders voor fietsen
Vergelijking van USB-laders voor fietsen
| merk | model | ingebouwde buffer accu | laadt op vanaf (km/u) | bijzonderheden | prijs exclusief inbouwkosten |
| Busch & Muller (de handigste keuze) | K-werk | ja, 5.000mAh | ~13 km/u | uitwendige montage (niet geïntegreerd) | €179,,- |
| Cycle2Charge (onze keuze) | Cycle2Charge v3 | geen | ~13 km/u | geïntegreerd, waterdichte draaisluiting, uitwendige montage optioneel. | €109,- |
| Cinq5 / Tout Terrain | The Plug 6 plus | ja, 1500mAh | ~6-7 km/u | geïntegreerd, waterdichte draaisluiting, slimme communicatie met apparaat, USB-C aansluiting | €279,- |
| SON (als je het geld hebt onze keuze) | Ladelux | ja, 1500mAh | ~6-7 km/u | High end koplamp (200 lux) met geïntegreerd omvormer en een interne baterij van 1200mAh | €480,- |
4 Verschillende USB-laders voor fietsen
Busch & Müller K-werk (de opvolger van de USB-werk die in 2025 uit productie is genomen)
Een nieuw apparaat die uitwendig gemonteerd wordt. Dit kan handig zijn op fietsen met een traditionele stuurpen. Ook is de bufferaccu (5.000mAh) genoeg om jouw telefoon twee keer op te laden. Het kastje monteer je op je fiets en verbind hem met jouw Shimano, SON of SP naafdynamo.
Aan het kastje zit een waterdicht stekkertje met daaraan een USB-connector. Dit stekkertje kun je bij veel regen er af halen en afdekken met een rubber dopje. Deze is bij ons favoriet wat de powerbank betreft (die je ook aan een USB oplader kunt opladen) en wat montage betreft.
Oh ja, collega Diede is nu in Zuid-Amerika en hij schreef het volgende over de K-werk: “Vanochtend ben ik met een lege K-werk batterij en 90% Smartphone batterij geladen vertrokken. Ik heb de hele dag gefietst met volle brightness, bluetooth en navigatie aan en podcasts beluisterd. Negen uur onderweg geweest. Bij aankomst was de K-werk 80% vol en de telefoon 100%! Mijn conclusie: Boven verwachting goed! 
Bestel de K-werk hier in de webshop
Cycle2Charge (onze budgettaire keuze)
Deze omvormer zit als een paddenstoel op je balhoofd en wordt met een simpel draadje door de balhoofdbuis geleid. Hij heeft een ‘draaideurtje’ met daarachter een USB-connector. Hij is goedkoper dan de K-werk, maar heeft geen geïntegreerde accu. De laadstroom varieert dus en kan niet alle apparaten bijhouden. Hij is relatief eenvoudig te monteren, maar vergt wel enige vaardigheid met de soldeerbout. Dus niet je tong gebruiken om te checken of hij warm wordt 😉
Omdat er geen interne powerbank bij zit, raden wij aan om de Cycle2Charge op een externe powerbank aan te sluiten. Zo voorkom dat je telefoon of GPS in de war raakt als je stopt met fietsen en de laadstroom onderbroken wordt.
Bestel de Cycle2Charge V3 hier in de webshop
Cinq5 The Plug 6 plus
The Plug 6 plus is in veel manieren de verbeterde variant zijn voorganger The Plug III en V. Hij heeft een zeer goede draaidop (zoals de Cycle2Charge) om vocht buiten te houden en heeft daarnaast een roestvaste USB-C aansluiting, die kleiner, duurzamer is en vaak ook sneller kan laden.
The Plug V plus beschikt over een ingewerkte powerbank van 1500mAh. Deze communiceert op een intelligente manier met jouw apparaat om zo altijd aan de minimale laadstroom vereisten te voldoen. De ingebouwde powerbank heeft wel minimaal 14cm aan inbouwruimte nodig in jouw balhoofdbuis.
Update januari 2024 (en ook nog steeds in 2026): inmiddels zijn we terughoudend met het adviseren van de Plug omdat er toch teveel problemen mee zijn.
De SON Ladelux
Dit is een highend fietskoplamp die wordt gevoed door een naaf-dynamo
Dubbele lichtfunctie:
Hij heeft dimlicht van 150 lux en grootlicht van 200 lux . Het grootlicht zet je aan met een apart schakelaar verlicht niet alleen verder, maar ook bochten beter.
Ingebouwde accu:
Aan de schakelaar kun je met een sterke magneetsluiting een kabeltje aansluiten voor naar jouw smartphone. De interne batterij is 1200 mAh
De lamp kan tot 12 watt van de dynamo halen, waardoor opladen zelfs bij matige snelheden mogelijk is. En de slimme elektronica voorkomt schade aan je apparaten door constante aan/uit-cycli.
GPS naar USB omvormer
Eric fietste door Zuid Amerika en heeft deze super efficiënte omvormer getest.
Waarom navigeren met jouw smartphone in plaats van een Garmin.
In het tijdperk van alles-in-één apparaten lijkt een dedicated navigatieapparaat zoals een Garmin misschien overbodig. Toch zijn er goede redenen waarom veel mensen nog steeds zweren bij hun smartphone voor navigatie. Hier zijn de belangrijkste voordelen.
Altijd actuele kaarten en verkeersinformatie
Tja eigenaar Eric fietste vorige eeuw naar Indonesie met een stapel landkaarten in zijn fietstassen. Een landkaart blijft fijn voor het totaalverzicht en om aantekingen te maken (leuk!)
Smartphones hebben een groot voordeel: ze zijn constant online. Dit betekent dat kaarten automatisch worden bijgewerkt en je altijd de nieuwste informatie krijgt over wegwerkzaamheden, files en omleidingen. Bij een Garmin moet je vaak handmatig updates installeren, wat omslachtig kan zijn en soms zelfs geld kost.
Één apparaat voor alles
Je hebt je smartphone toch al bij je. Waarom zou je dan nóg een extra apparaat meenemen dat je moet opladen, bijwerken en monteren? Met je telefoon kun je niet alleen navigeren, maar ook meteen bellen, berichten versturen, muziek streamen en foto’s maken. Deze integratie maakt het leven een stuk eenvoudiger.
Flexibiliteit en zoekfunctionaliteit
Google Maps en Apple Maps hebben krachtige zoekfuncties die ver vooruit lopen op traditionele navigatiesystemen. Zoek een Italiaans restaurant in de buurt? Type het in en je krijgt direct recensies, openingstijden en routebeschrijving. Bij een Garmin of ander GPS onding, moet je vaak met postcode of adres werken, wat minder intuïtief is.
Betere integratie met je digitale leven
Een smartphone integreert naadloos met je agenda. Heb je een afspraak ingepland? Met één tik start je de navigatie naar die locatie. Je kunt routes delen met vrienden, locaties bewaren in lijsten en je navigatie synchroniseren tussen apparaten.
Altijd de nieuwste technologie
Smartphones worden sneller vernieuwd dan navigatieapparaten. Terwijl een Garmin jaren meegaat, upgrade je misschien elke paar jaar je telefoon. Hierdoor profiteer je automatisch van betere processoren, scherpere schermen en slimmere software.
De keerzijde
Natuurlijk zijn er ook nadelen. Smartphones gaan sneller leeg, kunnen oververhit raken in de zon en zijn kwetsbaarder. Voor specifieke doeleinden zoals motorrijden, mountainbiken of lange tochten in afgelegen gebieden kan een robuuste Garmin nog steeds de betere keuze zijn. Maar voor dagelijks gebruik in de auto of in de stad? Dan wint de smartphone het meestal van een dedicated navigatieapparaat.
Hoe zorg je dat je accu niet leegloopt?
Bij intensief gebruik van je telefoon met een navigatie-app houdt de interne batterij het niet een dag lang vol. Om energie te besparen kun je het best uitzetten:
- Wifi,
- Bluetooth en
- 4G/5G (roaming)
De batterijduur kan verlengd worden met een aantal mobiele stroomvoorzieningen zoals een powerbank die je oplaadt aan netstroom en/of een USB-omvormer die elektriciteit uit een naafdynamo haalt.
Met een powerbank met een capaciteit van minimaal 6.000mAh of meer kom je navigerend met een smartphone de hele fietsdag wel door. Deze powerbank en je smartphone zelf laad je weer op aan een stopcontact, op de plek waar je overnacht en/of tussendoor pauzeert. Dit is de eenvoudigste en goedkoopste oplossing.
Als je een powerbank combineert met een USB-omvormer (zie boven) kun je al fietsend opladen. We hebben diverse modellen in de winkel. Er komen regelmatig betere en nieuwere modellen uit, want de ontwikkelingen gaan snel.
Bestaande- en berekende fietsroutes
Op internet zijn veel websites te vinden met informatie over bestaande fietsroutes. Ook zijn er routeplanners speciaal voor het berekenen van recreatieve fietsroutes, gebruikmakend van regionale of landelijke fietsnetwerken.
Deze routes kunnen met de GPS-navigatie eenvoudig gevolgd worden.
Hoe bevestig je je telefoon op het stuur?
Als je je telefoon wilt gebruiken voor navigatie wil je deze liefst niet in je broekzak bewaren want dan mis je afslagen en moet je steeds stoppen om op de kaart te kijken.
Een telefoonhouder op het stuur of de stuurpen/voorbouw is dus wel zo handig.
Om je telefoon weer- en schokbestendig te maken zijn telefoonhoezen of speciaal ontworpen behuizingen verkrijgbaar, los of speciaal voor zo’n telefoonhouder. Bovendien zijn veel telefoons tegenwoordig van zichzelf waterdicht. Althans, zo lang er geen barst in het scherm zit.
Steviger worden moderne smartphones er over het algemeen niet op dus een robuust hoesje is wel zo verstandig.
Het handigste zijn de behuizingen die op het stuur gemonteerd kunnen worden, bij voorkeur draaibaar. Let op: er mag geen water in de oplaadpoort van je smartphone komen tijdens het opladen.
Ook bij waterdichte modellen niet. Loskoppelen van de powerbank of USB-lader dus tijdens een bui en wachten tot de poort helemaal droog is voor je de USB-kabel weer aansluit.
Wat zijn handige apps?
De handigste apps om te navigeren met je telefoon zijn MAPS.ME en Komoot.
Die werkt op zowel iPhone en Android; handig als jouw partner zo nodig een iPhone moet hebben, terwijl jij (de slimmere dus) een Android toestel gebruikt.
Over Komoot zijn veel instructiefilmpjes te vinden.
Wil je meer functionaliteiten (die de app meteen ingewikkelder maken) dan zijn er twee goede apps:
Als je een Android smartphone heb, kijk dan eens naar dit filmpje: Daarin wordt uitgelegd hoe de app Osmand+ werkt; Dat is degene die ik (Eric) naast MAPS.ME zelf al jaren gebruik. Al heeft Komoot wel een inhaalslag gemaakt
Als je een iPhone hebt, gebruikt dan eventueel de app Pocket Earth. Op deze pagina’s staan een heleboel instructiefilmpjes ( in het Engels)
We geven geregeld een navigatiecursus in de winkel. Tijdens deze avond leer je alles van deze app en kun je zelf routes maken en downloaden. Kijk in onze Agenda wanneer de eerstvolgende avond is.
