Koga uit Heerenveen is een van de eerste merken in Nederland die het reizen per fiets serieus nam. Het is in 1974 opgericht en importeerde Japanse frames van hoge kwaliteit. In 1980 introduceerden ze de eerste toerfietsen. In de tijd dat het reizen per fiets nog een geitenwollensokken-aangelegenheid was, kwam Koga met de beroemde Randonneur.
Andries Gaastra en Eric Schuijt
Koga: geschiedenis en filosofie
Andries Gaastra wilde in 1974 een betere fiets bouwen dan het merk van zijn vader: Batavus. Samen met zijn vrouw Marion Kowalik, startte hij het merk Ko(walik)Ga(astra). De frames kwamen uit de Japanse Miyata-fabriek en zodoende kreeg het merk de toevoeging Miyata. Andries importeerde ook het toen onbekende merk Shimano dat superieure fietsonderdelen maakte.
Eerst bouwde Koga Miyata alleen maar racefietsen, later kwamen daar toerfietsen, toerfietsen en moutainbikes bij. En tegenwoordig hebben ze met de E-WTS een geweldige goede reisfiets met trapondersteuning.
Op een gegeven moment heeft Andries Gaastra zijn bedrijf verkocht en valt Koga onder de Accel-groep, waar veel meer merken onder vallen.
Sinds 2010 komen de frames niet meer uit de Miyata-fabriek in Japan en is het achtervoegsel Miyata komen te vervallen. Vandaar dat het tegenwoordig gewoon Koga heet.
In 2006 ontwikkelde Koga de “Kimera”, de fiets waarmee Nederland deelnam aan het baanwielrennen op de Olympische Zomerspelen 2008. Een fiets met een stijfheid die 150% hoger lag dan bij de tot dan toe gebruikelijke frames. Tegelijkertijd was de Kimera lichter. Peter Winnen, Leontien van Moorsel en Marianne Vos hebben allemaal prijzen gewonnen op een Koga. En een aantal Koga’s zijn een paar keer Fiets van het Jaar geworden.
Koga kwam in 2023 met twee nieuwe vakantiefietsen. Een vernieuwde WorldTraveller en een elektrische WorldTraveller. Het komt niet vaak voor dat Koga stopt met een zéér goede vakantiefiets en er een nieuwe voor in de plaats zet.
De WorldTraveller tot 2022 wordt vanaf 2023 de Classic genoemd en blijft -gelukkig- nog in het assortiment. Naast dit model komt dus in 2023 de vernieuwde WorldTraveller, die een compleet nieuw ‘űber’-frame heeft dat nog veel zwaarder belast kan worden.
Weetje: eigenaar Eric Schuijt reed in 1988 al op een Randonneur, die hij nog steeds heeft. En tegenwoordig rijdt Eric nog steeds op een Koga, en wel de WorldTraveller (de Classic dus). Azië, Afrika, Zuid-Amerika en de Veluwe; overal heeft hij ermee gefietst! Zelfs Nederland :-))
Meer over Koga
- Gevestigd in
- Heerenveen, Nederland
- Oprichter(s)
- Andries Gaastra
- Oprichtingsjaar
- 1974
- Slogan van fietsmerk
- Love your bike
- Moederbedrijf
- Accell Group N.V.
- Website
- Koga website
- Koga Facebook
- Koga Instagram
- YouTube
- Koga YouTube
Garantie
Levenslange garantie op het frame en voorvork voor de eerste koper (tenzij je tegen een boom aanrijdt).
Downloads
Video over Koga
Onze collectie Koga-fietsen
Hieronder vind je al onze fietsen van Koga. Of bekijk onze gehele collectie fietsen.
Koga Colmaro Extreme
- Allround, Asfalt, Bikepacking, Gravelbike, en Offroad fiets
- Geschikt voor Lichte bagage ( <10 kg)
- Geen e-bike (niet om te bouwen)
- Vanaf € 2.499
Koga E-WorldTraveller Signature (2024)
- Allround, Asfalt, Bikepacking, Gravelbike, en Offroad fiets
- Geschikt voor Extra zware bagage ( >20 kg) en Zware bagage (10-20 kg)
- Bosch Performance middenmotor
- Vanaf € 5.600
Koga WorldTraveller Signature (2023)
- Allround, Asfalt, Bikepacking, Gravelbike, en Offroad fiets
- Geschikt voor Extra zware bagage ( >20 kg) en Zware bagage (10-20 kg)
- Geen e-bike (wel om te bouwen)
- Vanaf € 3.385
Koga WorldTraveller Signature Classic
- Allround, Asfalt, Bikepacking, Gravelbike, en Offroad fiets
- Geschikt voor Extra zware bagage ( >20 kg), Lichte bagage ( <10 kg), en Zware bagage (10-20 kg)
- Geen e-bike (wel om te bouwen)
- Vanaf € 3.355
Standaard Koga WorldTraveller (2024)
- Allround, Asfalt, Bikepacking, Gravelbike, en Offroad fiets
- Geschikt voor Extra zware bagage ( >20 kg) en Zware bagage (10-20 kg)
- Geen e-bike (wel om te bouwen)
- Vanaf € 2.749